Später kamen allerdings Exportmodelle für Libyen und Sambia hinzu. Insgesamt wurde die zweisitzige Möwe 248-mal vom Hersteller Soko im heutigen Bosnien-Herzegowina gebaut.

Charakteristisch sind die geraden Flügelpartien und die daran angebrachten Radaufhängungen, die auch auf unbefestigten Landepisten für ein kontrolliertes Aufsetzen sorgen sollten. Allgemein gilt die G-2 im Flugeinsatz als Fehler verzeihend und als einfach in der Wartung.

Auf der AIRPOWER24 ist die seltene Galeb G-2 natürlich auch im Static Display zu sehen.